济宁急需的一条交通ldquo大动脉 [复制链接]

来源：小生住济府

刚刚结束的交通运输专场新闻发布会确定，济宁至邹城高速将于今年下半年开工建设，济邹高速公路离我们越来越近了！众所周知，济宁南部是湖泊，南部的交通相对薄弱一些，南二环常常拥堵，且加之南部港口众多，物流大车驰骋在南二环上经常爆堵，济宁南部急需再建设东西方向的交通大动脉。因此这条高速的建设意义格外重大！这条高速再加上济微高速（济宁新机场高速段）的陆续竣工，大济宁的“绕城高速环”正慢慢闭合。济宁市北有日兰高速，西有济徐高速，东有明年即22年将要通车的新机场高速，济邹高速将成为大济宁绕城高速的闭环之作。

济邹高速全长约62公里，起点位于G3峄山互通立交处，终点位于S33机场互通立交南约2.65km处，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度km/h，全线设特大桥5座，大桥4座，互通立交10处，设服务区2处、养护工区1处。因建设桥梁多，将建设多达9座大型特大桥梁，所以建设工期比较长，为期36个月。

附图中红色线路标示为济邹高速大致走向，该项目已确定投资人，正在履行省发改委核准手续，前期已做好充足的准备，已确定今年下半年开工。这条线路可以称之为济宁市南绕城高速，实现济徐高速与国家高速大动脉—京台高速的互联互通，将使大济宁的路网更加合理优化，对促进济宁经济发展、民生交流和济宁城市发展影响深远！