年-年淮海经济区三大中心城市，徐州、临沂、济宁都发生了哪些变化？
一、人口
1、临沂：万-万，增长98万，增幅9.74%；
2、徐州：万-万，增长50万，增幅5.86%；
3、济宁：万-万，增长28万，增幅3.41%。
二、GDP
1、徐州：亿-亿，增长亿，增幅.32%；
2、临沂：亿-亿，增长亿，增幅.21%；
3、济宁：亿-亿，增长亿，增幅76.72%。
三、资金
1、徐州：亿-亿，增长亿，增幅.34%；
2、临沂：亿-亿，增长亿，增幅.06%；
3、济宁：亿-亿，增长亿，增幅.13%。
人口、GDP、资金是一座城市最核心的数据，能真实反映一座城市的发展情况。从上述数据可以看到：年，三城各项数据差距都不大，实力在伯仲之间，而到了年，济宁严重掉队，和徐州、临沂已经没有可比性，完全处于下风；而临沂与徐州相比，在人口上还有一定优势，资金略逊，GDP则有较大差距；徐州基本确立了在*淮海地区霸主地位。
过去十年，徐州作对了什么？济宁和临沂做错了什么？
1、产业优化
徐州过去是一座以煤炭为主的资源型城市，随着煤炭资源枯竭，徐州积极转型制造业，经过10年努力，徐州建立了以装备制造、集成电路、生物医药、软件信息、新材料、新能源、食品及生态农业为核心的比较先进的产业体系，产业附加值在*淮海地区处于绝对领先地位。
而临沂和济宁，年和年的支柱产业几乎完全相同，仍然以中低端产业为主，近年因为淘汰落后产能，GDP元气大伤，与徐州拉开差距。
2、城市建设
十年前，三座城市城建相差不大，都是典型的三线城市，但从年开始，徐州在城市规划和建设上表现出超前的眼光：年建成第一条高架，目前高架快速路已经纵横交错，覆盖全城；年开工建设第一条地铁，现在已经建成两条线路46.15公里，3号线一期也已经通过验收，即将运营，3号线二期和6号线也已经开工，年地铁里程将突破80公里；其它大型公共项目，如体育中心、音乐馆、湿地公园、科创中心、高科技园区等，徐州都快友城一步，城市发展日新月异，实现了从三线城市到二线城市的蜕变。
而临沂和济宁，虽然城市也发生了较大变化，但主要是以房地产为推动，以高楼大厦为追求，公共交通、公共设施、产业升级推进的较慢，城市仍然是三线城市的路数，并没有二线城市的格局。
3、城市格局
徐州主导的淮海经济区，经过多年推进，现在已经得到周边城市的认可，从浮云变成现实，徐州也因此确立了*淮海中心城市的地位，城市*治地位大大提高，在国家城市格局中的位置也向前迈进了一大步。在中国，*治地位就意味着*策，意味着风的方向，是企业投资重要的考量因素。年徐州实际使用外资22亿美元，新批协议72.68美元，几乎是鲁南五市之和。
而临沂和济宁都比较“独”，与周围城市合作较少，连一条贯通的高速公路都才刚刚实现，铁路更是遥遥无期。如台儿庄古城火了之后，济宁、临沂、日照都纷纷上马古城，反倒是徐州规划S1轻轨直达台儿庄。
徐州已经有省会格局，城市规划、交通规划、产业布局，都颇有章法，形成了对周边城市的带动效应和人口聚集，实实在在的走在了崛起的道路上。
根据“中国农业20强城市”排行榜，徐州位列全国第二，济宁排在第14名，临沂未能进入全国20强。徐州亿元，济宁亿元，相差亿元。
年，徐州全市实现农林牧渔业（含农林牧渔服务业）总产值.34亿元，同比增长5.6%；农林牧渔业（含农林牧渔服务业）增加值.84亿元，可比价增长2.9%，其中农林牧渔服务业增加值增长4.4%。全市粮食播种面积.90千公顷、增长0.8%，粮食总产量.92万吨、增长0.1%，创历史新高，实现“十七连丰”，粮食单产.24公斤每公顷，略低于上年同期。全年猪肉产量26.80万吨，增长14.2%；禽蛋产量35.83万吨，增长13.0%。生猪出栏.26万头，增长12.3%。年末，生猪存栏.28万头，其中能繁殖母猪存栏25.86万头，分别增长.2%和99.7%。
济宁农林牧渔业总产值.5亿元、增长2.7%，增速较上年提高2.1个百分点。从行业类别看，农业产值.2亿元、增长4.7%，林业15亿元、增长11%，牧业.7亿元、增长0.8%，渔业83.7亿元、下降4.8%，农林牧渔服务业83亿元、增长4.8%。
粮食生产再获丰收，呈现夏、秋、全年均增态势。全年粮食作物播种面积为.5万亩，与上年持平略增；平均单产.9公斤、增长1.6%；总产量为.8万吨、增长1.6%，连续7年稳定在万吨以上。种植结构不断调整优化，高值高效经济作物逐年增加，蔬菜播种面积.1万亩、增长3.1%，总产.3万吨、增长2.3%。畜牧生产逐步恢复，生猪存栏.4万头、增长3.5%。
年临沂市农、林、牧、渔分别实现产值.5亿元、41.8亿元、.2亿元和29.7亿元，同比分别增长2.9%、7.7%、6.2%和1.2%。实现粮食总产量.5万吨，亩产.2公斤，均增长0.9%。
年，徐州全市规模以上工业增加值同比增长6.3%。分经济类型看，国有控股企业增加值增长6.0%；股份制企业和外商及港澳台商投资企业分别增长7.6%和8.2%；私营企业增长5.2%。分三大门类看，采矿业增加值增长11.0%，制造业增长6.4%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长1.2%。
从新兴产业看，全市战略性新兴产业产值增长17.4%，高于全部规上工业产值增速8.4个百分点。我市重点发展的四大战略性新兴主导产业产值增长21.0%，占全部规上工业产值比重为41.4%、较上年提升5.3个百分点，其中装备与智能制造产业增长26.2%、生物医药与大健康产业增长18.7%、集成电路与ICT产业增长33.4%、新能源产业下降5.2%。高新技术产业产值增长15.4%，占全部规上工业产值比重为46.6%、较上年提升6.5个百分点。
从产品产量看，民生类的小麦粉、鲜冷藏肉产量分别增长23.0%和8.4%，工程机械类的起重机、挖掘机产量分别增长41.3%和41.9%，新产品类的太阳能电池、光电子器件产量分别增长18.7%和5.2%。
年，济宁规模以上工业增加值增长5.9%，较年初提升17.5个百分点，较上年同期提升4.5个百分点，增速连续5个月实现增长。行业增长提速扩面，全市38个大类行业中，21个行业实现增长。
制造业引领作用增强，增加值同比增长7.1%，拉动规模以上工业增长4.2个百分点，是全市工业加快回升的主导支撑，其中装备制造增长12.2%、造纸行业增长13.6%、建材行业增长10.6%、食品行业增长12.4%、橡胶行业增长22.4%、纺织行业增长14.3%，合计拉动全市工业增长4.6个百分点。企业效益持续改善，1—11月全市规模以上工业实现营业收入.6亿元、下降4.34%，降幅连续5个月收窄。
年，临沂全市规模以上工业企业发展至家，规模以上工业增加值同比增长7.8%。八大传统优势产业完成产值.9亿元、增长9.7%，拉动全市工业产值增长7.7个百分点。其中，农副食品、机械、板材、建材分别增长18.1%、18.4%、19.7%、16.3%。全市累计产值超过亿元企业达家，完成产值同比增长9.8%。家年初新入库的企业累计完成产值.2亿元、同比增长.9%。全市规模以上工业企业实现营业收入同比增长4.2%，利润总额同比增长48.5%。全年共有家企业营业收入过亿元。
年，徐州全市服务业增加值同比增长3.0%；其中，交通运输、仓储和邮*业增加值增长2.8%，金融业增长9.4%，房地产业增长4.8%，居民服务、修理和其他服务业增长3.2%。
1-11月份，全市规模以上服务业企业（不含批零住餐、金融及房地产开发经营）实现营业收入.77亿元，增长3.3%，营业利润增长1.2%。其中，租赁和商务服务业，信息传输、软件和信息技术服务业，科学研究和技术服务业等新兴行业营业收入分别增长21.5%、11.5%和16.3%。
年1—11月济宁规模以上服务业实现营业收入.7亿元、增长8.0%，较年初提升8.8个百分点，较上年提升32.7个百分点，增速连续8个月实现增长，特别是自下半年以来逐月加快创下年内新高，高于全省5.4个百分点。10大行业门类中6个实现增长，其中租赁和商务服务业，水利、环境和公共设施管理业2个行业持续高速增长，分别增长29.5%、93.7%，合计拉动全市服务业增长6.1个百分点。
以软件和信息技术服务业、互联网及相关服务、科技推广和应用服务业等为代表的高技术服务业保持平稳增长，实现营业收入86.3亿元、增长7.5%，增速较年初提高10.7个百分点，拉动全市服务业增长2.2个百分点。
年，徐州全市固定资产投资同比增长0.4%。其中基础设施投资增长3.6%；民间投资增长2.9%。
分产业看，第一产业投资下降28.9%；第二产业投资增长14.1%，其中工业投资增长13.4%，制造业投资增长12.3%；第三产业投资下降10.2%。
从高技术产业投资看，全市高技术产业投资增长19.0%，其中高技术制造业投资增长22.3%，医药制造业、专用设备制造业、计算机通信和其它电子设备制造业、仪器仪表制造业等行业投资分别增长25.6%、44.1%、16.0%和16.9%。
从房地产开发看，全市房地产开发投资增长1.7%；商品房销售面积和销售额分别增长12.5%和25.6%。
年，济宁固定资产投资增长3.2%，较年初提升27个百分点，较上年同期提升6.8个百分点，增速连续6个月实现增长。重点领域支撑有力，内环高架主线通车，鲁南高铁提速推进，基础设施投资持续高位运行，同比增长16.3%，拉动全市投资增长3.4个百分点。房地产开发投资增长10.6%，拉动全市投资增长2个百分点。
新动能投资加快，“四新”产业投资增长23.2%，占全部投资比重62.2%、同比提升10.1个百分点；高技术制造业投资增长44.8%，高技术服务业投资增长11.6%，战略新兴产业投资增长1.7倍，制造业技改投资增长27.6%。民营经济活力加速释放，民间投资增长10.3%、较年初提升35.2个百分点，拉动全市投资增长7.5个百分点，占全部投资比重提升至77.8%、较上年同期提高5个百分点。
年，临沂全市固定资产投资同比增长4%。其中，第一产业投资增长29.3%，第二产业投资增长19.5%，第三产业投资下降4.6%，三次产业投资结构为2.2:38:59.8。全市工业投资增长19.5%，工业技改投资增长44.9%，高新技术产业投资增长23.6%。
全市实现房地产开发投资.7亿元、增长6.6%，新开工面积2.1万平方米、增长16.5%。商品房销售面积.2万平方米、增长14.7%。
全市共引建招商项目1个，到位市外资金1.8亿元。
年，徐州全市实现社会消费品零售总额.09亿元，同比下降7.0%，较前三季度提升3.9个百分点。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额.09亿元，下降6.8%；乡村消费品零售额亿元，下降8.0%。按商品分，全市限额以上单位销售商品中，汽车类，服装、鞋帽、针纺织品类，家用电器和音像器材类，五金、电料类等重要商品零售额增速分别较前三季度提升2.2、3.3、5.1和13.1个百分点。
年，全市实现进出口总额.16亿元，同比增长14.2%，其中出口总额.30亿元、增长10.9%，进口总额.86亿元、增长31.1%。全年实际使用外资22.01亿美元，增长5.3%。
年，济宁社会消费品零售总额完成.3亿元、下降1.2%，较年初收窄15.9个百分点，降幅连续9个月收窄。重点商品零售基本面持续改善回升，21类商品中17类较年初好转，改善回升面达81%，12类商品提升幅度超过10个百分点，其中汽车销售持续升温，全年增长12.3%、较年初提高44.2个百分点，占全市限额以上商品零售额比重为44.7%，拉动全市限额以上商品零售额增长4.7个百分点。消费升级产品改善明显，新能源汽车增长30%，能效等级为1级和2级的家用电器增长1.7%。
出口贸易克服疫情不利影响保持快速增长。进出口总额.1亿元、增长18.3%，增速较年初提升23.7个百分点，较上年提升10个百分点，高于全省10.8个百分点。贸易结构持续优化，一般贸易方式进出口.3亿元，增长26.1%，占全市外贸总值的89.2%、较上年提升5.7个百分点；机电产品、特色农产品出口较快，分别增长48.7%和20.2%。
年，临沂全市消费品市场实现零售额8.2亿元、同比增长0.2%。从季度看，四季度社会消费品零售额增长9.6%，增幅分别比一季度、二季度和三季度提高33、23.2和6.4个百分点。从城乡看，城镇和乡村市场零售额分别增长0.1%和0.4%。从行业看，批发和零售业实现零售额.2亿元、增长0.8%，住宿和餐饮业实现零售额.9亿元、下降5.2%。从商品看，限额以上粮油食品类和烟酒类分别增长18.7%和10.8%；消费升级类商品中，体育娱乐用品类和化妆品类等消费升级类商品零售额分别增长75.3%和4.9%。
年末市场主体.1万户，注册资本（金）46.1亿元，分别增长26%和32.4%；其中新增市场主体26万户、注册资本（金）5亿元，分别增长27.3%和51.6%。
全市实现网络零售额.8亿元、增长14.6%。全市实现进出口总额.2亿元、增长39.9%，其中出口.2亿元、增长46.2%；新备案外资项目个、增长36.2%，实际使用外资10.8亿美元，增长%，对外投资1.37亿元。
全年居民消费价格（CPI）同比上涨2.8%。
年，徐州全市一般公共预算收入完成.82亿元，同比增长2.9%；其中，税收收入.68亿元，增长1.8%，税收收入占一般公共预算收入比重达79.0%。从主体税种看，企业所得税、个人所得税和契税分别增长12.3%、10.3%和46.9%，增值税、城市维护建设税分别下降12.2%和1.2%。全年完成一般公共预算支出.07亿元，增长8.6%，其中用于教育、文化旅游体育与传媒、卫生健康、交通运输、社会保障和就业等民生领域的支出分别增长8.4%、64.2%、6.1%、12.7%和23.5%。
年末，全市金融机构人民币存贷款余额分别达到.99亿元和.08亿元，分别同比增长13.8%和20.3%。按贷款期限分，短期贷款.28亿元，增长7.1%；中长期贷款.93亿元，增长28.5%。按贷款投向分，制造业贷款.98亿元、增长8.7%，建筑业、批发和零售业、租赁和商务服务业等行业贷款分别增长38.6%、11.3%和25.3%，个人经营性贷款增长34.0%。
年，济宁一般公共预算收入.8亿元、增长1.7%，增速较年初提升1.4个百分点，较上年提升0.5个百分点，高于全省1.2个百分点。税收收入.9亿元、下降0.3%，降幅较年初收窄1.6个百分点，占财*收入比重达到73.3%。
一般公共预算支出.9亿元、增长4.3%，与民生相关领域财*支出快速增长，卫生健康增长16.4%，社会保障和就业增长12.1%，农林水增长8.3%。年末全市金融机构本外币存款余额.1亿元、比年初增加.9亿元，各项贷款余额亿元、比年初增加.1亿元，新增贷款增量增幅再创新高。不良贷款有效化解，年末全市不良贷款余额69.5亿元，比年初减少43.2亿元，为“十三五”期间最低值。
年，临沂全市一般公共预算收入.8亿元、增长6%。其中，地方级税收收入.2亿元、增长5.7%，占一般公共预算收入的82.9%。一般公共预算支出.5亿元、增长11.5%，其中各级民生支出.2亿元、占全市财*支出的80.5%；教育、社会保障和就业、卫生健康支出分别增长12.2%、21%和13.5%。
全年税务部门收入合计.7亿元、增长8.3%，其中国内税收收入合计.1亿元，增长3.5%。
全市金融机构人民币各项存款余额.3亿元、比年初增加.9亿元，其中，住户存款.8亿元、比年初增加亿元。金融机构人民币贷款余额.4亿元、比年初增加.1亿元，其中，非金融企业及机关团体贷款.1亿元、比年初增加.9亿元。
年，全市全体居民人均可支配收入为元，增长4.8%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入元，增长3.6%；农村居民人均可支配收入元，增长6.8%。城乡居民收入差距进一步缩小，城乡居民收入比由上年的1.82:1缩小为1.77:1。
年，全市城镇新增就业8.80万人、城镇失业人员再就业7.49万人，均超额完成全年目标任务；城镇登记失业率为1.76%，继续保持低位运行。新增高技能人才9人，其中技师和高级技师人、增长0.8%。支持成功自主创业4.57万人、创业带动就业15.13万人，分别增长33.5%和42.5%。全年外省来徐就业办理录用备案人数3.05万人，增长5.6%。
2年，济宁全体居民人均可支配收入元、增长4.3%，增速高于全省0.2个百分点。其中城镇居民38元、增长3.3%，农村居民13元、增长5.7%，城乡居民收入差距持续缩小，收入比值收窄至2.06、较上年收窄0.04个百分点。
年，临沂全市居民人均可支配收入元、增长4.6%；其中，城镇居民人均可支配收入元、增长4.1%，农村居民人均可支配收入元、增长6.3%。全市居民人均消费支出元、增长2.8%；其中，城镇居民人均消费支出元、增长2.1%，农村居民人均消费支出元、增长4.4%。
年，徐州全市省级以上孵化器达到91个，较上年增加3个，省级以上科技创新平台达到个。全市专利申请量和授权量分别达到3.51万件和2.74万件，分别增长4.4%和.2%；其中发明专利申请量和授权量分别达到件和件。市场主体规模持续扩大。全市工商新登记企业5.65万户，同比增长10.2%，日均新登记户；其中新登记高新技术产业企业户，增长1.5%。中心城市功能日趋完善。轨道交通2号线通车运营，三环南路快速化改造启动实施，徐连高铁即将通车，东部绕越高速启动建设。大龙湖国际会议中心建成运营，淮海经济区金融服务中心、淮海国际博览中心建设全面提速，大郭庄机场完成迁建转场。
年，济宁新增市场主体14.35万户、增长6.6%，年末市场主体累计82.32万户、增长14.6%，新增“四上”企业和万元以上投资项目实现“双过千”。
年，临沂全市各类市场主体总量突破万户、达.1万，其中年新登记市场主体近26万、同比增长27.3%。
年，徐州全市市区空气优良天数天，同比增加45天，优良率为71.3%，提高12.1个百分点；PM2.5浓度为50微克每立方米，下降12.3%。全市单位GDP能耗降低率完成“十三五”目标任务。
年，徐州森林覆盖面.26百公顷（约万亩），森林覆盖率达27.15%，连续15年居全省第一。仅年，市财*和社会各界就投资约10亿元进行植树造林。
经省林业局认定，年徐州全市完成成片造林面积20.4万亩，为省下达任务的3.4倍；新建省绿美村庄80个，更新完善农田林网面积53.6万亩，完成四旁植树万株，全面超额完成了各项造林任务。
年，临沂全市环境空气质量综合指数5.15，同比改善12.9%。PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO浓度分别改善14%、19.8%、20%、10.5%和6.3%；优良天数天，优良率达63.1%、同比增加9.1个百分点，重污染天数8天、同比减少9天。11个国家考核断面、3个省控考核断面达标率均为%。
徐州东站已是京沪高铁七大站点之一，郑徐高铁、徐连高铁、徐宿淮盐铁路已经开通。在徐州东站乘坐高铁直达个城市，徐州也已经成为中国高铁直达城市最多的地级市。
徐州东站东站房于在年建成，包括6座站台、13股路线，站房采用高架候车方式，建设规模平方米，地方配套建设附属商业设施平方米。徐州东站场站总体规模达到13个站台，28股铁道线，站房面积4.5万平方米，双侧站房同步候车、互联互通。
由于京沪高铁经过济宁境内，济宁市通高铁的时间和徐州一样，但是济宁的高铁站并不是在济宁市区，而是在曲阜市，即曲阜东站。也就是说如果从济宁市区坐高铁，要先乘车50公里去曲阜才能坐高铁。济宁市区的济宁北站将于今年年底建成，济宁市区人民想在家门口坐高铁还要等到今年年底或明年年初。
临沂通高铁还不到2年。临沂北站于7年12月13日动工兴建，8年12月18日完成主体结构封顶工作，年11月26日投入运营，临沂北站建筑面积4.8万平方米，车站最高聚集人数0人，站台规模为4台10线。
徐州地铁1号线一期工程于年9月28日开通运营，2号线一期工程于年11月28日开通运营，3号线一期工程将于本月底开通运营，届时徐州地铁将“三线并行”。
根据济宁市城市轨道交通线网规划，济宁市轨道线网由5条线路构成，由地下和地上两部分。总规模达到公里，设站92座，全部线路总投资约亿人民币。目前，济宁城市轨道交通近期建设规划已通过国家发展改革委的评估，开工日期未定。
据《临沂市城市轨道交通线网规划》，临沂市规划年城市轨道交通线网由5条线路组成，总长约.6千米，设车站座，其中换乘车站14座，平均站间距1.2千米。今年1月，山东多个媒体报道，临沂地铁被叫停。
徐州观音机场定位为建设成为现代化区域性4E级大型国际机场，成为淮海经济区航空客货运输区域中心。计划到年，观音机场将达到年旅客吞吐量0万人次、货邮吞吐量40万吨的规模。
徐州观音国际机场拥有两座航站楼，为T1（国际及港澳台）、T2（中国国内）共5.8万平方米；共有一条跑道，跑道长度为米；停机坪6.3万平方米、机位9个；截至年10月共开通中国国内外航线约39条，通航城市39个。
年，徐州观音国际机场旅客吞吐量.万人次，同比增长19.3%；货邮吞吐量1.万吨，同比增长19.9%；起降架次4.万架次，同比增长-%；分别位居中国第55、第52、第60位。
济宁曲阜机场为4C级*民合用支线机场。济宁曲阜机场航站楼面积平方米，设2座登机廊桥；民航站坪面积3万平方米，设6个C类机位；跑道长米，宽50米，可供波音B-、空客A等中型飞机起降。
年，济宁曲阜机场共完成旅客吞吐量.万人次，同比增长21.8%，全国排名第88位；货邮吞吐量.9吨，同比增长11.8%，全国排名第86位；飞机起降1.万架次，同比增长14.0%，全国排名第位。
临沂启阳机场为4D级民用国际机场，是山东省第一个民用航空机场。
年6月机场