一直不明白，为什么当年京沪高铁不能路过济宁并设站？?
有人说济宁的位置无解，先天不足，如果过济宁，就要绕一个大弯，不如过曲阜走直线好。
大家看看鲁南高铁，向临沂的弯小吗？简直就是一个完美的抛物线！再看看京沪二线，曲曲弯弯有直线吗？尤其是诸城那里，那弯可够曲折的。拿来全国高铁线路图瞧瞧，完全直溜的还真找不出几条。
有人说曲阜名声在外，更能吸引天南地北的游客，给山东带来滚滚客源！那真是想多了，那微山湖、水泊梁山不需要兼顾了？如果真出于这方面的考虑，何不在曲阜西、兖州东设站，一样能产生想要的效果，取名曲阜西就是喽。
还有人说是因为济宁附近都是塌陷区，不适合高铁过。那更是笑话。青藏高原冻土层都能通车，何况一个塌陷区，治理就是喽。再说，可以在济宁东，兖州西选择一条避开塌陷区的线路。退一万步讲，周边都是塌陷区，没有线路可选择，那沿兖州客运或者货运附近的线路走，应该没问题吧？
现在，国家出台新*，济济高铁前途未卜，大概率凉凉。济宁真是好事多磨，时运不济。当初要是京沪高铁走济宁或者兖州，该有多好！
你们有什么感想？
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇