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根据招标公告内容，这两个铁路项目均由鲁南高速铁路有限公司建设，前期进度基本同步。按招标时间节点要求，均计划在年内完成初步设计批复和施工图设计，年底前有望开工建设。
高铁布置图▼评论也疯狂！
济宁俺的家：1、济南到济宁，是西北东南方向进济宁北站，以后运河西的济宁到徐州高铁规划，有点不方便；2、济枣旅游高铁，对济宁市区的作用不大啊？？！！3、枣庄有到徐州的专线高铁规划，枣庄成了枢纽了，羡慕！4、济南到济宁的高铁有规划，枣庄到徐州的专线高铁有规划，但是，济宁到徐州的高铁没有规划，是否意味着：济宁到徐州的高铁没戏了？？？？yyb：济宁的高铁站在曲阜不方便趣多多：济宁的火车站什么时候升级？1、济南至枣庄铁路
本招标项目已纳入《中长期铁路规划（-）》（发改基础[]号）和《山东省综合交通网中长期发展规划（-）》，项目建设资金已落实，招标人为鲁南高速铁路有限公司。
2、德州至商河铁路
本项目已经国家发展和改革委员会以《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（—年）调整方案》（发改办基础〔〕号）批准，且该项目已纳入《山东省综合交通网中长期发展规划（-）》，项目建设资金已落实，招标人为鲁南高速铁路有限公司。
1、济南至枣庄铁路
新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁市，至枣庄市，可研审查后最新优化的线路方案，全线正线总长.67km（新建正线.42km，利用既有曲阜东站5.25km），速度目标值为公里/小时。
2、德州至商河铁路
新建德州至商河铁路位于山东省西北部，线路起自德州市，至商河县与新建济南至滨州铁路连接，全长约81.公里（含74.69公里正线和6.公里联络线），速度目标值为公里/小时。
1、勘察设计招标
新建济南至枣庄铁路（不含菏上菏下联络线）以及德州至商河铁路的勘察（含站房工程）、初步设计、施工图设计（含招标设计图纸、施工配合，不含站房工程及菏上菏下联络线）、概（预）算编制（含标段招标预算、标段招标工程量清单、标段工程概况及说明等）、建设用地竣工图编制、铁路线路安全保护区平面图编制、验收开通、投资清理及全线全专业工程信息数据应用（BIM）等的全过程勘测设计及相关服务；
以及涉泉涉岩溶涉既有线（济枣）、油田油井（德商）等有关安全评估及技术咨询（含设计）等专项服务。
2、施工图审核招标
新建济南至枣庄铁路（不含菏上菏下联络线）以及德州至商河铁路（含车站、联络线等）对设计单位的初步设计阶段和施工图阶段的设计文件及图纸（含变更设计）、概预算进行的审查核对，直至项目竣工验收合格期间的其他配合工作等。
签订勘察设计合同后2个月内，完成初步设计及概算；初步设计批复后1个月内完成施工图、征地图及施工图预算。设计周期需满足工程总体筹划的要求，投标人须根据招标人对工程实际进度的调整相应调整设计周期。这两个项目总工期暂为48个月，服务期含初步设计、施工图及建设期。最终总工期以批复可行性研究报告为准。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇