建成“三纵三横”高速公路网，实现县县通高速；初步形成干支成网、畅通高效的“一干两线八支”京杭运河航道网；“大二环”建成通车，大货车不再穿城而过……近日，记者从济宁市*府新闻办召开的“交通环”项目建设情况新闻发布会上获悉，近年来，济宁市加快构建高品质、多层级的综合立体交通网络，一批重大交通建设项目提前完工，为地方经济社会高质量发展提供了交通基础设施支撑。
济宁全力推进重大交通项目建设。年，市交通环建设指挥部共实施重点建设项目15个，投资.05亿元，占年度计划的.3%，超额完成年度建设投资计划。枣菏高速、董梁高速、济徐高速太白湖互通立交相继通车，新增高速公路里程.9公里，韩庄复线船闸完工试通航，加强了运河通航能力。
在建设中，济宁强化规划引领，超前、科学谋划综合立体交通发展。科学编制完成了《济宁市市域综合交通体系规划（-年）》、济宁港总体规划、航道规划、邮*、铁路、轨道交通等一批专项规划。同时，对上加大协调争取力度，一批重大交通基础设施建设项目纳入山东省综合交通网中长期发展规划。
济宁创新建设模式，推动交通基础设施建设。采用EPC模式开展京杭运河主航道“三改二”工程、湖西航道改造升级、梁济运河复航等工程建设；采用PPP模式开展普通国省道和市级重点交通项目建设，解决了工程建设资金的短缺难题；在济宁新机场高速公路建设上推行“共建共享”模式，采取济宁市以征地拆迁资金入股、工程建安费由山东高速集团出资的方式合资建设，调动了省、市两个积极性。
为强力推进重大交通项目建设，市委市*府成立了交通环建设指挥部，市*府分管副市长任指挥长，抽调专业技术人员集中办公，专班设在市交通运输局，实行“挂图作战”。推行“一个项目、一个县级干部、一个专班”的工作模式，由县级领导牵头，实行一线工作法，统筹项目推进。
今年交通重点建设项目计划共18个，工程估算总投资亿元，年计划完成投资72亿元，其中，环湖大道东线工程（太白湖新区段）、G曲阜张阳至任城长沟段改建工程、京台高速改扩建3个公路项目年建成通车,京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）航道“三改二”工程、京杭运河湖西航道（二级坝-苏鲁界）改造工程2个港航项目年完成航道土方工程，航道达到二级通航标准。
特别值得一提的是，京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）航道“三改二”工程。京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）是京杭运河的重要组成部分，向北可通过梁济运河通航到东平湖，向南可通过韩庄运河连接京杭运河苏北段，可“通江达海”。京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）航道“三改二”工程概算投资为30.16亿元，工程起点为跃进沟河口，终点为微山县的韩庄船闸，全长.7公里，全线按Ⅱ级航道标准设计，可通航吨级船舶。工程于年11月开工建设，工期三年，计划年11月份完工。项目建成后，吨级船舶可直达济宁港，满足当前船舶大型化发展需求，将有力促进了长三角经济区与鲁西南地区经济交流，大大减少了水上运输物流成本，京杭运河“*金水道”作用将日益凸显。
（大众报业·大众日报客户端记者吕光社通讯员李宁报道）